平鐘路面A標黑色路面的延伸速度越來越快，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，有時只隔個兩三天沒去現場，再去看時機械設備又已在數公里之外轟鳴了。看著平整美觀的黑色路面在不斷向前延伸，感覺無比舒坦，這都是實施旱季大會戰的結果。
在2005年的水穩基層施工中，平鐘A標的進度居于前列。但是2006年春節后進入路面層施工，平鐘A標的施工放慢了腳步。由于平鐘A標的路線最長，主線加上兩個互通的匝道共有三十多公里。去年因路基一、二、三標大部分底基層的施工任務交給A標來做，因此平鐘A標的工程量是最大的。進入雨季以后，由于原來路基項目遺留問題較多，與村民利益息息相關的水系、路系沒有完善，引起村民經常上路阻工，同時高邊坡防護作業進度緩慢。因此施工的干擾也最多。項目被迫頻頻調動機械，打起“游擊戰”，嚴重影響施工進度。再加上今年雨季長，部分施工機械設備故障率高，種種主觀、客觀的原因造成了平鐘A標的施工進展緩慢。業主要求年度通車的目標不變，項目的完工期限是十月份。由于進度緩慢造成的壓力像一座大山壓在平鐘A標全體將士的心上，平鐘A標上空的空氣都變得非常緊張。怎么辦？怨天尤人沒有用，退路更加沒有。路只有一條，那就是眾志成城，背水一戰，大家奮起直追，憑著不氣餒、不服輸的路橋精神殺出一條血路。
統一認識后，項目采取了種種措施來加快施工進度。一是旱季施工早動員早部署，項目于2006年6月底即召開了旱季施工動員大會，通過了新的旱季施工管理辦法。新的旱季施工辦法延長了工作時間，把每月工作任務細分，定時、定人，開展勞動競賽，加大了獎罰力度，加強后勤保障工作。二是實行項目領導輪值制度，值班項目領導二十四小時內要經常對施工現場進行巡查，發現問題及時解決。三是及時更換了故障率比較高的機械設備，項目新進了兩臺ABG瀝青攤鋪機，加強瀝青攪拌站的保養工作，對于易耗、易損件則備足庫存，一旦出現損壞能及時更換。四是加強協調工作，盡量減少施工干擾。五是開展節約示范活動，加強材料的采購工作。
進入旱季施工以來，項目全體管理人員眾志成城，大家心往一處想，勁往一處使，爭分奪秒，加班加點，目標都是為了加快項目的施工進度。項目經理李美林經常一大早便出現在施工現場，作為一個大項目的掌舵人，他需要考慮的事情特別多，計量資料送到哪里了，瀝青重油還夠不夠，他都要過問。因為忙，經常很晚才回來，因此他住房的燈總是很晚才亮，但是他卻是起得最早的。由于壓力大，他變得越來越消瘦。可是一雙眼睛卻總是非常有神，因為他知道勝利就在不遠了。項目黨支部書記成漢東是在原來的書記調離后安排下來的，六月初一下工地，便一頭扎進項目的協調工作中。因為是半路接手，對工地的事情不是很了解，而且已經很久沒有接觸工地的協調工作了，但是他憑著一股強烈的責任心，每天早出晚歸，上鐘山找業主；去平樂找分指，到同安找政府；上山進村，找村干、找村民，很快便熟悉了協調工作。由于原來路基項目的遺留問題比較多，村民經常阻工，他看在眼里，急在心上，一著急就上火，一上火便喉嚨腫痛，米飯也吃不下去，只能喝粥，打點滴也起不了多大作用。有時還要頂著炎炎烈日和村民一起翻山越嶺。經過一段時間不辭辛苦的努力，一個個困擾項目施工的問題得到了解決。項目質檢工程師李劍同志兼管附屬工程的施工，由于線路太長，他每天第一個起來，有時早餐都不吃，跨上摩托車就上工地去了。風里來雨里去，每天頂著毒辣的太陽，早出晚歸，他的臉和腳都曬得黑里透紅，簡直比在地里耕作的農民還要黑。進入旱季施工后，自愿放棄休假的人是越來越多了，大家的心愿只有一個，那就是爭取按時完成施工任務，不辜負廣西路橋施工鐵軍的稱號。
經過全體將士的不懈努力，項目的施工進度突飛猛進，有時一天可以完成單幅將近二公里。隨著瀝青混凝土中面層攤鋪進度的加快及中央分隔帶的逐漸完工，路面變得越來越美觀，就象一條黑色的帶子蜿蜒于山水之間。馳車于黑色路面上感覺非常美妙。
