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企業(yè)要聞
  • 我公司參研的西部交通建設(shè)科技項目研究成果達(dá)國際領(lǐng)先水平
  • 發(fā)布時間:2008-03-24 10:57:00  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  • 我公司參研的西部交通建設(shè)科技項目通過驗收

    研究成果達(dá)國際領(lǐng)先水平

         3月19日,交通部西部項目管理中心組織國內(nèi)專家,對我公司參研的西部交通建設(shè)科技項目“鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工及養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究”進(jìn)行了驗收及鑒定。該項目為交通部2003年度西部交通建設(shè)科技項目,由重慶交通大學(xué)牽頭,我公司與重慶交通科研設(shè)計院、四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院參與研究。
        交通部西部交通建設(shè)科技項目管理中心陳國靖主任擔(dān)任驗收委員會主任,中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司孟凡超設(shè)計大師擔(dān)任驗收委員會副主任及鑒定委員會主任,清華大學(xué)聶建國教授、同濟(jì)大學(xué)肖汝誠教授擔(dān)任鑒定委員會副主任,交通部公路司李春風(fēng)處長、重慶交大兼職教授(工程院院士)鄭皆連也出席了本次會議。
        驗收委員會認(rèn)真聽取了項目組的匯報,審閱了相關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)討論后認(rèn)為:該項目系統(tǒng)地開展了鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工及養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究,在大直徑鋼管混凝土本構(gòu)關(guān)系、考慮鋼管初應(yīng)力的承載力影響、考慮鋼管約束的徐變系數(shù)和應(yīng)力重分布計算方法及公式等九個方面均取得了創(chuàng)新成果。

        驗收委員會一致同意通過驗收。

        在隨后召開的成果鑒定會上,鑒定委員會一致認(rèn)為“鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工及養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究”成果總體上達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,并建議將相關(guān)成果盡快形成鋼管混凝土拱橋的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

        本項目的研究成果全面提高了我國鋼管混凝土拱橋的理論、設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)水平,為編制和修訂鋼管混凝土拱橋的設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)規(guī)范提供了有力的依據(jù),為現(xiàn)有鋼管混凝土拱橋的安全健康運(yùn)營和鋼管混凝土拱橋的進(jìn)一步推廣應(yīng)用奠定了堅實的理論基礎(chǔ)與技術(shù)保障。本項目的研究成果不僅具有科技進(jìn)步意義,而且具有廣泛的應(yīng)用前景和良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

        本項目基本解決了我公司保持特級資質(zhì)難度最大的問題——“企業(yè)近十年獲得過國家科技進(jìn)步獎或主編過工程建設(shè)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。

                       (總公司技術(shù)中心辦公室 /文)

    圖為鑒定會現(xiàn)場

     

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