剛經歷過2010年第一場瑞雪的洗禮，貴州大地依稀浮現傲雪凌霜的跡象，寒風刺骨，天寒地凍。如此惡劣的天氣，卻阻擋不了自治區交通運輸廳領導一行的腳步，在視察貴州遵畢9標后，12月16日，自治區交通運輸廳黨組成員、紀檢組組長朱名勝，紀檢監察室主任潘景富在廣西路橋總公司總經理羅業鳳，一分公司總經理龍永強等的陪同下，毅然趕往一分公司承建的貴州思劍17標工地視察工程情況，并要求廣大員工凝心聚力，挖潛增效，穩中求快，全力沖刺年度目標任務。
貴州思劍17標項目是一分公司在貴州承建的最大一個項目，造價達6億多元，工期30個月，項目于2010年8月18日正式開工以來，積極貫徹執行總公司八屆一次職代會精神和各項戰略部署要求，凝心聚力，克難攻堅，挖潛增效，全力以赴酣戰旱季施工。截至日前，已完成施工產值約1億元，占合同造價的16.7%。當前，項目路基土石方施工的縱向便道全部打通，舞陽河特大橋4#主墩樁基礎、2#墩卸荷體開挖施工已順利完成，鎮遠互通立交兩座大橋的樁基礎也基本完成，銀孔橋隧道月底即將雙洞貫通，屆時將成為全線第一座貫通的隧道。朱名勝組長一行了解完工程近況后，非常高興，并充分肯定了項目取得的成績。他說，這些重要和關鍵工程的順利推進和完成都為明年大規模的施工奠定了良好的基礎，希望項目繼續夯實好基礎，按照計劃和步驟有序地推進項目的工程進度。
精細管理和標準化建設是推進現代施工企業管理的要求，項目從進場開始就按照標準化管理的思路全面規范推進各項工作。在舞陽河特大橋施工現場，朱名勝組長一邊觀看工人施工一邊聽取項目的介紹，當看到“國家公路施工總承包特級企業——廣西路橋總公司”等大型宣傳牌的時候，他鼓勵項目要樹立維護好企業的形象和信譽，不辜負貴州省各界領導對廣西路橋總公司的厚愛。他要求，項目要把技術創新與管理創新結合起來，在精細化管理上下足工夫，用精品工程贏得市場，為公司在貴州市場獲得更大發展打好基礎。
今年一分公司的工作重心轉向貴州市場后，貴州項目的施工生產和經營管理備受公司各級領導的關注，總公司總經理羅業鳳十分關心貴州思劍17標當前面臨的難題。分公司龍永強和項目經理肖榮等領導向羅總經理介紹說，該項目是一個綜合性較強的一個土建項目，橋隧比例占了項目工程量的74%，目前遇到了縣城周邊征拆工作難度大、舞陽河特大橋施工地理環境復雜、鎮遠互通立交施工地質情況復雜、受高速鐵路施工導致材料（鋼筋、水泥、柴油）價格上漲等種種困難，嚴重影響了施工的進度。羅總經理立即強調，項目一定要積極、主動克服困難，加強溝通聯系，做好周密的計劃和安排，加強質量和安全管理力度，積極貫徹“速度制勝”理念，在挖潛增效方面多下功夫；同時要利用項目綜合性強的特點，培養一批優秀的管理人才。作為在貴州施工的一個大項目，公司抽調了大批精兵強將扎營陣地，項目要利用這難得的機會，認真抓好黨組織建設年、挖潛增效和旱季施工等活動的開展，干出實事，干出成績，以優異的業績回報領導的厚愛，實現社會、經濟、人才的三大效益目的。
隨后，朱名勝等領導一行拜會了思劍高速公路的業主，進一步鞏固和提升了與業主的良好關系，為項目營造了良好和諧的外部施工環境。
（一分公司 盧從羽、周勤丹 文/圖）
自治區交通運輸廳紀檢組組長朱名勝（右一）、總公司總經理羅業鳳（左二）在施工現場了解情況
