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巴巴奧約河大橋共設(shè)計(jì)兩個(gè)鉸接段，分別位于P20-P21、P28-P29墩之間，鉸接段是全橋技術(shù)難度最大、施工工藝最復(fù)雜的工程之一。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子多次開會(huì)研討鉸接段施工方案問題，項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)姚青云組織技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，利用各種資源查閱資料，加班加點(diǎn)編寫鉸接段施工方案，業(yè)主也從美國聘請(qǐng)鉸接段施工方面的專家到項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)。經(jīng)過兩個(gè)多月的精心組織和艱苦施工，2011年6月15日凌晨4時(shí)30分，Aquamarina工區(qū)鉸接段砼澆筑施工順利完成。

2011年5月1日開始鉸接段水上鋼管樁支架注水預(yù)壓，經(jīng)過11天的預(yù)壓，達(dá)到了技術(shù)規(guī)范的要求：24小時(shí)內(nèi)支架沉降量不大于0.1mm，得到了監(jiān)理的認(rèn)可。工區(qū)鉸接段施工負(fù)責(zé)人馬不停蹄的組織工人進(jìn)行模板安裝、鋼箱梁安裝、調(diào)整、定位、鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力管道施工、冷卻系統(tǒng)安裝等工作，雖然在此期間受到鋼筋圖紙更改的影響，但是鉸接段施工還是按計(jì)劃進(jìn)行。

為了保證鉸接段首次砼澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)姚青云在澆筑施工前夕，專門組織技術(shù)部門及現(xiàn)場(chǎng)施工人員又一次進(jìn)行澆注流程的疏導(dǎo)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)澆注過程中的注意事項(xiàng)；總公司副總經(jīng)理兼巴巴奧約河大橋項(xiàng)目經(jīng)理凌忠不顧工作一天的疲勞及腰傷的疼痛親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)澆筑工作；項(xiàng)目副經(jīng)理尹建明一直堅(jiān)守在施工最前線，副工區(qū)長劉乘輝堅(jiān)守崗位連續(xù)工作22個(gè)小時(shí)，直到砼澆筑順利完成。

Aquamarina工區(qū)鉸接段砼澆筑施工順利完成，不僅為Duran鉸接段施工積累了經(jīng)驗(yàn)，更進(jìn)一步保障了全橋通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（厄瓜多爾項(xiàng)目文/圖）

鉸接段支架預(yù)壓

鉸接段砼澆筑施工