- 集團公司積極籌備波司登長江大橋申報國際橋協“杰出結構獎”
- 發布時間：2015-06-25 10:16:30 來源：廣西路橋工程集團有限公司 點擊數量：次
- 6月17日，集團公司邀請國際橋梁與結構工程協會（IABSE）副主席暨同濟大學橋梁系主任葛耀君教授、中國工程院院士鄭皆連、廣西交通運輸廳總工程師王劼耘等專家學者，對集團公司依托波司登長江大橋申報國際橋協杰出結構獎工作進行會癥把脈。集團公司總工程師韓玉、四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院牟廷敏、中國中鐵二院工程集團有限責任公司黎邦華、武船重型工程股份有限公司王忠、柳州歐維姆機械股份有限公司龍躍等波司登大橋參建單位代表參加了此次評獎專題討論會。討論會上，葛教授深入淺出地介紹了國際橋協杰出結構獎的概況，重點講解了申報要點和注意事項。隨后，專家學者和大橋參建單位代表聽取了韓玉總工程師的申報工作情況介紹，認真審核了評獎的中英文版申報材料，專家們斟字酌句，提出了許多切合評獎要求的修改意見，努力提高大橋評獎的成功率。
“杰出結構獎”是國際橋梁與結構工程協會在2000年設立的獎項，專門授予全世界最具創新性的橋梁或建筑結構。該獎項設立以來，我國僅有上海盧浦大橋、泰州長江大橋及國家游泳中心（水立方）獲得該獎項正獎。而由我公司承建的波司登長江大橋（合江長江一橋）是目前世界最大跨度的鋼管混凝土拱橋，施工過程中，我公司設計建造了大吊重、超高塔架及可橫移主索纜索吊機解決拱桁安裝施工難題；開發了大節段拱桁水上轉向起吊安裝技術，解決了鋼結構制作方面的難題，提出了橋梁超高超寬扣塔的大段安裝搖臂抱桿、真空輔助灌注鋼管混凝土等技術，獲得了2014年度廣西科技進步一等獎、3項國家發明專利，大橋施工技術已達到國際先進水平，并推動了鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋向更大跨徑發展，可以在更大跨徑范圍內與懸索橋、斜拉橋競爭，進而節約更多資源和資金，作為一座取得超常、精致成就的橋梁工程，具備實力沖擊評選國際橋協杰出結構獎。
此次，依托波司登長江大橋申報國際橋協杰出結構獎，將進一步提高集團公司在國際橋梁屆的聲譽和地位，增強企業的市場競爭力。(集團公司 技術中心辦公室)
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