- 集團公司召開馬灘紅水河特大橋鋼結構焊接 工藝評定和施工關鍵技術研討會
- 發布時間：2016-08-12 09:04:07 來源：廣西路橋工程集團有限公司 點擊數量：次
- 8月6日，馬灘紅水河特大橋鋼結構焊接工藝評定和施工關鍵技術研討會在南寧召開，會議邀請了自治區交通運輸廳總工程師王劼耘及阮家順、熊世龍等國內權威專家進行評審和指導，設計、業主、監理等單位代表參加了會議。經認真討論，馬灘紅水河特大橋焊接工藝評定總結獲得了專家組的一致認可，施工關鍵技術方案也得到了較好地完善。
馬灘紅水河特大橋是柳南高速改擴建項目的控制性工程，全長553m，主橋采用336m中承式鋼管混凝土桁架拱橋。評審會上，專家聽取了項目副經理梁家心對馬灘紅水河特大橋鋼結構焊接工藝的介紹。專家組一致認為，馬灘紅水河特大橋鋼結構焊接工藝評定方案內容真實可信，基本覆蓋了本工程主拱肋焊接接頭形式，試驗結果滿足設計及規范要求，經完善后可作為編制本橋主拱肋焊接工藝的依據。同時，針對方案的不足之處，專家組建議增加補充工地焊接接頭等工藝試驗，完善試驗相關報告。
研討會上，項目總工楊占峰詳細介紹了馬灘紅水河特大橋的施工關鍵技術，包括纜索吊裝系統設計與施工，鋼結構制造與安裝，鋼管混凝土灌注等施工工藝及流程。與會專家對方案進行了熱烈的討論，認為方案總體可行，并提出相關建議：要細化纜吊系統整體橫移方案，深化方案比較；細化吊扣塔合一的纜吊系統的施工方法；結合本項目實際情況，進一步提煉科研內容等。
會議的召開，完善了馬灘紅水河特大橋鋼結構焊接工藝以及施工關鍵技術方案，為現場施工奠定了基礎。（道橋分公司 莫彩紅 郭曉鳴/文 郭曉鳴/圖）
圖一：馬灘紅水河特大橋鋼結構焊接工藝評定專家評審會現場
圖二：馬灘紅水河特大橋施工關鍵技術研討會現場
圖三：與會人員合影
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