|
11月22日，為了推動廣西鋼管混凝土拱橋的發展，由集團公司主辦的“廣西鋼管混凝土拱橋高峰論壇”在南寧召開。此次“廣西鋼管混凝土拱橋高峰論壇”匯聚了中國工程院院士、國家設計大師以及各大高校的專家學者，各位專家學者圍繞廣西鋼管混凝土拱橋的發展前景、建設規劃及技術研發進行討論交流，并對廣西鋼管混凝土拱橋發展提出方向和目標。
鋼管混凝土拱橋以其強度高、跨越能力大、施工便捷、經濟效果好、橋型美觀等優點在我國橋梁中得到了廣泛應用。2012年10月，我公司承建的跨徑為 530米四川合江長江一橋建成通車，標志著鋼管拱橋跨徑突破500米的大關，依托大橋建設研發的“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術”榮獲了“廣西科技進步一等獎”，這一技術成果之后推廣應用于云貴高速鐵路南盤江特大橋、廣西貴港郁江特大橋和廣西六欽高速公路欽江特大橋等工程建設，為鋼管混凝土拱橋向更大跨徑發展奠定了堅實的基礎。
交流會上，四川交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院總工程師牟廷敏和廣西路橋總工程師韓玉首先分別對鋼管混凝土拱橋的設計和施工技術進行了專題介紹。中國工程院院士鄭皆連結合鋼管混凝土拱橋的中外發展歷史闡述了鋼管混凝土拱橋的重大意義：當代鋼管混凝土拱橋設計和施工技術完全是中國人原創的，這是中國橋梁施工領域的一個分支點，代表中國人的智慧。
隨后，集團公司技術中心辦公室主任王建軍介紹了“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術創新與應用”這一項目申報國家科技進步獎的相關材料，與會專家學者圍繞獎項申報進行了深入的討論交流。專家學者各抒己見，分別為申報材料的完善給予了寶貴意見。
中國工程院院士繆昌文指出：申報材料一是要提煉技術創新點、理論創新點所發揮的作用；二是優化亮點闡述，理清從技術到施工再到監控的闡述思路；三是明確該項技術的經濟效益。
下一步，集團公司將汲取各方專家學者的寶貴意見，進一步完善“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術創新與應用”申報國家科技進步獎的相關材料，為正式申報國家科技進步獎打下堅實的基礎。（集團公司 余軼群）
集團公司黨委副書記、副董事長、總經理凌忠致歡迎辭
集團公司總工程師韓玉介紹鋼管混凝土拱橋施工技術
中國工程院院士鄭皆連發言
中國工程院院士繆昌文發言
中國工程院院士王景全發言
會議現場
|
