2020年1月8日，集團公司參建的廣西樂業至百色高速公路建成通車。樂百高速的建成，結束了國家扶貧工作重點縣凌云縣、樂業縣不通高速公路的歷史，大大縮短了凌云、樂業到百色的距離，凌云步入百色半小時經濟圈，樂業進入百色1小時經濟圈。
通車儀式上，百色市副市長羅試堅，廣西交投集團黨委書記、董事長周文，河池市人民政府副秘書長朱汝潤，自治區發展改革委交通處處長卓萍，自治區交通運輸廳建設管理處調研員韋紅亮等相關單位代表共同見證通車時刻。
百色市副市長羅試堅表示，樂百高速通車不僅是凌云、樂業人民的夢想，也是全百色市人民的夢想和夙愿，它結束了凌云縣、樂業縣不通高速公路的歷史，是一條扶貧路、致富路，更是一條幸福夢想的康莊大道，它的建成通車也將預示著百色市2020年的經濟社會發展開好局，起好步。
樂百高速公路是國家高速公路網G69銀川至百色高速公路的重要組成路段，也是廣西高速公路網中“縱7線”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成部分，全長近170公里，橋隧比49.9%，設計時速80公里/小時，為雙向4車道高速公路。自開工以來，廣西路橋集團承建的路基樂百6標、樂百9標及路面樂百B標始終貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的交通發展理念，融合高速公路全線貫穿于綠色山林的特點，對綠色節能技術進行創新和應用，對廢棄資源進行重復利用，減少對環境的破壞。力爭實現公路建設與自然和諧共生。
樂百高速建成后，將結束百色市樂業縣、凌云縣不通高速公路的歷史，大大縮短了凌云、樂業到百色的距離，成為貴州、重慶等西南地區通往廣西沿海及東盟最便捷的公路通道，承擔著西南出海大通道和“承東啟西”的雙重角色，對推進西部陸海新通道和西部大開發戰略，完善廣西公路網建設，加快百色革命老區、少數民族地區扶貧開發和經濟社會發展，促進桂西旅游產業發展等具有十分重要的意義。（道橋分公司 黨委工作部 文/圖）
