9月2日晚上，長長公司沙吳2標SW線八車道瀝青路面雙幅貫通，至此，項目主線瀝青施工全部圓滿完成，比預計節點完成時間提前了8天！項目保通攻堅戰取得決定性勝利。
南寧沙井至吳圩公路屬于廣西交通強國建設試點項目和廣西首個智慧交通車路協同示范項目。其中沙吳2標路線全長13.58km，主線K線（沙吳段）為雙向六車道，SW線（連接吳隆段）為雙向八車道。瀝青上面層分段設計SMA-13瀝青上面層、PAC-13排水瀝青路面兩種工藝，屬于廣西區內第一條新建“六（八）車道”寬幅高速公路排水瀝青路面工程，對建設“綠色公路”“品質工程”意義重大！
自8月2日SW線瀝青施工以來，項目全體人員發揚路橋鐵軍精神，克服工期緊張、雨水頻繁，交叉施工干擾等困難，堅持高品質推進瀝青施工。長長公司成立“沙吳2標保通車指揮部”,加大人員和設備投入，從公司本部、新柳南和都巴路緊急抽調一批施工技術骨干火速馳援項目建設。成立瀝青攤鋪攻堅突擊隊，責任到人，掛圖作戰，搶抓有利施工時機，加速推進路面施工建設進度。同時在施工過程中嚴控質量安全，堅持標準化建設，打造精品路面工程，獲得了領導專家的稱贊與認可。8月3日，沙吳2標主線水穩施工全部完成；8月12日，瀝青上面層試驗路順利攤鋪；8月17日，PAC-13排水瀝青路面試驗路順利攤鋪；8月24日，K線六車道瀝青路面雙幅貫通。經過全體參建人員近一個月的頑強拼搏、日夜奮戰，終于率先完成主線瀝青施工，比原定計劃提前了8天。
隨著主線瀝青路面施工全部完成，交工驗收檢測工作也在緊鑼密鼓有序展開。接下來，項目將繼續加緊吳圩西互通匝道工程和附屬工程施工，向通車目標發起最后沖刺，確保沙吳高速在十一建成通車。（長長公司鄧明陳建文/ 沈箭酉 圖）
圖一：參建人員合影
圖二：瀝青路面現場施工
圖三：那洋互通瀝青路面航拍圖
