4月14日凌晨4時16分，經過連續44個小時的晝夜奮戰，巴羌高速關鍵控制性工程巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層混凝土順利完成澆筑，向上部結構塔身施工邁出堅實一步。
巖灘水庫特大橋主墩承臺為圓端矩形，長57m、寬23.7m、厚度6m。主墩承臺混凝土設計方量為7503m³，分兩次澆筑，本次澆筑方量為3756m³。巖灘水庫特大橋主墩施工環境復雜，承臺結構規模尺寸、砼澆筑方量大，持續時間長，對物資準備、生產調度、施工組織、安全防護等多方面都提出了很高要求。
為保證此次澆筑的順利進行，施工前，巖灘水庫特大橋工區組織召開專題工作部署會，對勞務協作隊伍及項目管理人員進行各項施工要點及注意事項交底，并就施工中可能會出現的安全、質量、材料、技術問題制定詳細的預防措施。澆筑過程中，試驗人員、技術人員對混凝土的性能、振搗過程等重要施工環節進行全過程檢測和盯控；堅持24小時領導帶班值守制度，確保上情下達、下情上報及時，做好做足應急準備，各項工作有條不紊快速向前推進，為承臺澆筑提供了有利保障。
巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層混凝土的順利澆筑，標志著項目又一次取得階段性勝利，極大地鼓舞了員工士氣。下一步，巖灘水庫特大橋將繼續保持“節奏不減，勁頭不松”的韌勁，倒排工期、掛圖作戰，確保2023年既定生產目標優質高效完成。（交建集團 盧舒琪 文/盧舒琪 藍子卿 李梁萍 圖）
圖一：建設中的巖灘水庫特大橋
圖二：夜間施工畫面
圖三：專題工作部署會議
圖四：現場人員合影
