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- 南湛高速2-1分部瀝青上面層試驗段順利鋪筑
- 近日，南湛路2-1分部瀝青上面層試驗段順利完成鋪筑，標志著項目瀝青路面施工進入沖刺階段。
本次攤鋪的ARAC-13G橡膠瀝青混凝土表面層試驗路段樁號為 k136+700-k137+700左幅，路線總長1000米，試驗用料量約為1158噸。
為確保此次瀝青上面層試驗路順利攤鋪并達到預期效果，在...
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- 廣西路橋集團亮相廣西城市環境治理發展大會
- 11月20日至21日，由廣西壯族自治區生態環境廳、廣西社會科學院、廣西北部灣投資集團聯合主辦，廣西路橋集團等單位協辦的“美麗城市 宜居家園”廣西城市環境治理發展大會在南寧心圩江明月湖公園湖心島舉行，來自行業領域的專家學者以及廣西各地市相關單位和26家龍頭企業代表等600余人...
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- 天峨龍灘特大橋專家委員會第六次會議順利召開
- 11月18日至19日，天峨龍灘特大橋專家委員會第六次會議在廣西南丹順利召開。中國工程院院士鄭皆連，美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士鄧文中，交通運輸部原安全總監成平，重慶交通大學原校長唐伯明等15名專家組委員及特邀嘉賓出席；廣西交投集團黨委書記、董事長周文，廣西北投...
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- 防城港國門大道項目黃竹江大橋順利完成瀝青攤鋪施工
- 11月16日，隨著最后一車上面層瀝青砼攤鋪、碾壓結束，防城港國門大道項目關鍵控制性工程黃竹江大橋橋面瀝青攤鋪工作全部完成，標志著防城港國門大道項目黃竹江大橋建設取得了重大勝利。
黃竹江大橋位于國門大道里程K11+092~K11+233.6段，跨越黃竹江，連接防城區和東興市兩地。大...
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- 永新高速水井塘特大橋實現全幅貫通
- 11月13日，隨著最后一片箱梁架設完成，湖南永新高速全線最長特大橋——水井塘特大橋順利實現全幅貫通，再次刷新施工建設“進度條”。
湖南永新2標路線長約13.9公里，共有14座橋梁，其中特大橋4座。水井塘特大橋是永新高速全線最長的特大橋，全長1981米，需架設25米箱梁632片，部...
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- 上峒路三分部百馬大橋半幅貫通
- 11月10日下午，百馬大橋右幅順利貫通，成為上峒路三分部首個實現半幅貫通的橋梁工程。
百馬大橋右幅全長698米，共需架設30米預制T梁121片。為確保現場施工進展順利，項目部結合現場實際情況制定施工方案，不斷優化施工組織，強化現場安全技術交底，嚴抓現場安全質量管理，穩步推...
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- 龍城高速張家大橋右幅順利架通
- 11月10日，龍城高速張家大橋右幅順利架通。
張家大橋位于龍勝縣馬堤鄉張家村，右幅橋長795.5米，最高橋墩70.5米,橋梁銜接百灣隧道進口，跨越山谷及芙蓉河，橋址地形陡峭，起伏較大，且分布大量強風化粉砂巖，地質情況復雜，部分施工點無法同步施工，樁基施工困難。
為加快橋...
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- 宜州西一分部縣道X966跨線橋實現半幅貫通
- 11月11日，隨著右幅最后一片T梁平穩落位，宜州西一分部縣道X966跨線橋實現半幅貫通。
縣道X966跨線橋位于主線K18+810處，橋全長649米，該橋梁起點交接拉丘隧道，樁基位于縣道之上，部分下構施工進度受阻，需進行改路，涉及居民住宅、電線遷改，施工平臺受限以及前期樁基施工地下...
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- 龍城高速義西大橋右幅順利架通
- 11月9日，隨著最后一片T梁穩穩落下，龍城高速“卡脖子”節點工程義西大橋右幅順利架通。
義西大橋位于馬堤鄉張家村，全長約330米，橋梁起點交接云盤隧道出口，跨越縣道及水庫，橋址地形陡峭復雜，施工平臺受限，前期受山高地陡、林密雨多及高壓桿線拆除等困難的影響，部分下構施...
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- 全盤交付！廣西路橋房建板塊深耕百色開花結果
- 近日，路橋·觀江府不負眾多業主的期盼，提前迎來全盤交付。廣西路橋集團踐行國企責任擔當，兌現品質與責任的雙重承諾，有力實踐對廣大業主“住好房”的愿景。
步入小區園林，項目的實景呈現對規劃設計效果的還原度極高。無論是外在的建筑立面、園林景觀，還是樓棟入戶大堂、電梯...
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