-
-
- 憑祥公路港廠房倉庫項目首棟倉庫地基驗槽順利通過
- 5月16日，憑祥公路港廠房倉庫項目首棟倉庫——A12倉庫地基驗槽順利通過，這標志著項目將進入主體結構施工階段。本次驗收由建設單位、監理單位、勘查單位、設計單位和施工單位組成的五方聯合驗收小組進行驗收，憑祥市住建局和質監站工作人員參與監督驗收。
驗槽小組對A12倉庫基槽...
- 閱讀詳情>>
- 南湛路2-1分部瀝青AC-20中面層試驗段順利攤鋪
- 5月16日，南湛路2-1分部瀝青AC-20中面層試驗段順利完成攤鋪，標志著項目瀝青路面施工又進入了新階段。
本次攤鋪的瀝青AC-20中面層試驗路段樁號為k136+700-k137+700左幅，路線總長1000米，試驗用料量約為1725噸。為確保試驗段順利攤鋪，項目多措并舉：一是加強工作謀劃，制定了詳...
- 閱讀詳情>>
- 向頂峰沖刺！武宣黔江特大橋索塔順利完成上橫梁首層澆筑
- 5月16日，廣西最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣黔江特大橋順利完成6#索塔上橫梁首層混凝土澆筑，標志著特大橋索塔將正式進入封頂階段。
武宣黔江特大橋上橫梁橫截面高5米，寬8米，凈跨12米，距塔座208米，分2層進行澆筑，首層澆筑耗時8小時。項目克服施工平臺小、高空泵送作業難...
- 閱讀詳情>>
- 防城港國門大道項目黃竹江大橋首條拱肋實現合龍
- 近日，防城港國門大道項目黃竹江大橋首條拱肋實現精確合龍，項目當前控制性工程實現新突破。
黃竹江大橋位于防城港市國門大道項目K11+092~K11+233.6段，大橋跨越黃竹江，連接防城港市和東興市兩地。全橋長141.04m,橋跨結構為2×13m+80m+2×13m，主跨為1-80m鋼筋混凝土...
- 閱讀詳情>>
- 南湛路2-1分部塘子沖1號高架大橋實現全幅貫通
- 疾蹄步穩，全力保進度。5月12日，南湛路2-1分部塘子沖1號高架大橋實現全幅貫通，為全線主線貫通邁進堅實的一步。
該橋橋長390米，孔數及孔徑為全幅13×30m，共架設30米預制小箱梁104片。自架梁作業以來，項目部堅持安全為本，科學謀劃，協調統籌現場高效作業，確保橋梁的順...
- 閱讀詳情>>
- 云南昌保高速公路全線通過交工驗收
- 近日，云南省昌寧至保山高速公路第二階段交工驗收會召開，經檢查評定，云南省昌寧至保山高速公路剩余工程昌寧收費站至柯街收費站段（里程樁號K24+520～K44+976.561）工程工序控制嚴格、質量合格，順利通過交工驗收，為昌保高速早日實現全線通車運營奠定堅實基礎！
由保山市昌寧縣...
- 閱讀詳情>>
- 武宣黔江特大橋完成索塔所有含鋼錨梁節段澆筑
- 5月1日，廣西在建最大跨徑、最高索塔的斜拉橋武宣黔江特大橋索塔順利完成7#墩第37節含鋼錨梁段混凝澆筑。至此，武宣黔江特大橋已完成全橋共80套鋼錨梁安裝。
鋼錨梁是斜拉索在索塔端的錨固結構，設置于索塔上塔柱節段，每套鋼錨梁錨固一對斜拉索，全橋共有鋼錨梁80套，在福建云霄...
- 閱讀詳情>>
- 在建“世界第一拱”天峨龍灘特大橋完成外包混凝土施工
- 4月30日，在建世界最大跨度拱橋——天峨龍灘特大橋外包混凝土頂板環順利合龍，至此，全橋外包混凝土施工全部順利完成，標志著大橋建設取得又一重要里程碑式的勝利，為實現年底建成通車目標打下堅實基礎。
天峨龍灘特大橋外包C60混凝土設計澆筑方量為27994立方米，重72784噸，分底...
- 閱讀詳情>>
- 再傳捷報!安徽無岳路面五標順利完成主線瀝青下面層攤鋪
- 4月29日，廣西交建集團安徽無岳路面五標再傳捷報，順利完成了主線瀝青下面層攤鋪。繼項目完成主線水穩攤鋪和進行瀝青上面層試驗路之后，這是 4 月份完成的第三個施工節點目標，振奮人心。
為了保質保量的完成瀝青下面層攤鋪，項目部群策群力，各司其職。項目管理人員緊盯施工作...
- 閱讀詳情>>
-
掃一掃，歡迎關注我們！- 地址：廣西南寧市良慶區平樂大道21號 郵編：530200
桂ICP備06015332號 廣西路橋工程集團有限公司 版權所有 技術支持：廣科網絡
