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- 茶常1-2標石門下大橋首片梁順利架設
- 月10日，隨著一片長30米、重約83噸的T型預制梁板被架橋機緩緩推置于已建設好的橋梁基座上，茶常1-2標石門下大橋首片梁順利架設。
石門下大橋全長487米，設計為30米T梁，共需架設189片T梁。為解決湖南春季氣溫偏低導致預制梁強度上升緩慢而影響架梁進度的局面，項目采用蒸汽養生的...
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- 龍城高速龍勝北互通連接線橋現澆箱梁順利澆筑
- 4月9日，龍城高速龍勝北互通連接線橋現澆箱梁順利澆筑，該橋與301省道相銜接，是龍城高速連接龍勝縣城的關鍵工程和重要通道，此次順利澆筑為全面推動龍勝北互通工程建設及當地經濟社會發展奠定基礎。
龍勝北互通連接線橋橫跨于尋江之上，全長188米，為6×30米預應力混凝土連...
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- 巴羌路二分部坡勞天橋頂板順利澆筑完成
- 4月9日，伴隨著最后一斗混凝土緩緩倒入，巴羌路二分部坡勞天橋頂板順利澆筑完成。
坡勞天橋共計4跨，總長138m，梁寬10.5m，高2m，共需澆筑混凝土1108m³。首聯現澆箱梁分兩次澆筑，本次為箱梁頂板澆筑，共澆筑混凝土480m³。
施工前，項目部組織技術人員召開混凝土澆...
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- 人民日報等14家央級媒體到安徽無岳路面五標進行采訪調研
- 4月7日，人民日報、工人日報、農民日報、央廣網、新華網、人民網、中新社等十四家央級媒體來到廣西交建集團無岳路面五標施工現場，就現場瀝青路面施工的具體情況及施工進度進行了采訪調研。
安徽無岳路面五標自進場建設以來，一直秉承著“以建筑傳承文明，以品質塑造形象”的企業...
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- 永新4標圓滿完成全線房屋征拆任務
- 4月9日，回龍寺互通D匝道內最后一座房屋成功拆除，標志著永新4標圓滿完成全線紅線內房屋征拆工作。
回龍寺互通D匝道連接白新高速公路，項目房屋征拆工作按下“加速”鍵：一是組織召開征拆協調會議，討論、明確征拆思路，確保工作順利推進；二是針對本次征拆，就過程中難、重點問...
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- 永新2標首座橋梁完成全部防撞墻澆筑施工
- 4月9日，永新2標了井塘1號大橋防撞墻全部澆筑完成，也是項目首座完成防撞墻澆筑的橋梁，為該橋全面轉入橋面鋼筋鋪裝和澆筑奠定良好的基礎。
了井塘1號大橋全長448米，其中防撞墻長1792米，澆筑采用定型鋼模現澆施工，累計澆筑混凝土425方。防撞墻作為橋梁的重要附屬工程之一，澆...
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- 茶常1-2標首座橋梁半幅貫通
- 4月9日，隨著上新塘大橋右幅14-3#梁片穩穩落在墩臺上，標志著茶常1-2標首座橋梁實現半幅貫通。
上新塘大橋，橋長286m，上部結構采用先簡支后連續結構，共需架設20m小箱梁112片，下部結構采用肋板臺、柱式墩及鉆孔灌注樁基礎。
目前，茶常1-2標設計樁基1526根，已完成81%；立...
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- 覃炳賢到來都2-3分部調研指導
- 4月7日，北投集團總工程師、首席質量官覃炳賢到來都2-3分部進行調研考察，北投集團工程管理部部長何軍、新發展集團副總經理陽個小，路面分公司副總經理黃建斌，來都高速建設指揮部、建設及監理單位相關領導陪同。
覃炳賢一行先后深入來都高速都安服務區、大羅高架特大橋、下映紅...
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- 茶常3-4標牌樓互通主線橋完成全幅箱梁架設
- 4月7日，茶常3-4標牌樓互通主線橋最后一片預制梁安裝就位，標志著牌樓互通主線橋完成全幅箱梁架設，實現了橋梁的全幅貫通，成為茶常高速全線首座完成全幅貫通的橋梁。
牌樓互通主線橋左幅橋長166米，右幅橋長206米，左右幅凈寬12m，上部構造采用先簡支后連續20m小箱梁。下部結構...
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- 上防路四分部完成瀝青上面層試驗路攤鋪
- 4月7日，上防路四分部順利完成ARAC-13G橡膠改性瀝青混凝土上面層試驗段攤鋪，標志著項目路面施工進入沖刺階段，為今年順利建成通車打下堅實基礎。
此次攤鋪的試驗段位于K56+520-K57+950右幅，長度1430米。為保障瀝青上面層施工質量與效率，項目部精心謀劃，嚴格把控原材料的質量...
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