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工程動態
    • 20
    • 08月
    • 向海大道二分部六號橋順利完成架梁施工
    • 8月10日下午,隨著最后一片30米箱梁架設成功,向海大道二分部六號橋完成全部預制箱梁架設任務。 六號橋是向海大道二分部重點控制性工程,橋長546米,上部結構采用預應力砼(后張)小箱梁,先簡支后連續,主線橋面總寬12.5米,輔道橋面總寬10.8米,主線設計使用144...
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    • 10
    • 08月
    • 昌保4標率先實現主線全幅貫通
    • 8月5日,隨著施工人員操作架橋機將最后一片T梁精準落位,昌保4標丙麻大橋順利實現全幅貫通,標志著項目23.74km主線全幅貫通,成為昌保高速首個實現主線全幅貫通的項目。 丙麻大橋全長876m,共29跨,最大橋高30m,設計T梁290片。丙麻大橋需跨M01縣道建設,涉農、涉路問題多,安全...
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    • 10
    • 08月
    • 天峨龍灘特大橋首根樁基順利完成灌注
    • 8月7日,天峨龍灘特大橋首根樁基順利完成灌注。 天峨龍灘特大橋主橋為上承式單跨600m勁性骨架混凝土拱橋,左右幅各設置三聯連續剛構橋,此次澆筑的7#墩屬于連續剛構主墩,采用等截面設計,橋墩截面寬8m,高6m,壁厚0.8cm,作為主橋纜索吊系統的吊、扣塔,該墩進行了加強設計,下部...
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    • 10
    • 08月
    • 再傳捷報,都巴路六分部大梁預制任務全部完成
    • 8月6日下午,都巴路六分部1#大梁預制場553片箱梁預制任務圓滿完成,標志著都巴高速巴馬縣境內1667片箱梁預制任務全部完成。 為滿足箱梁生產和質量要求,項目部首先嚴格落實集團公司梁場建設標準化,規范設立制梁區、存梁區、鋼筋綁扎區,實現鋼筋加工、模板安裝、澆筑等過程機械化...
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    • 10
    • 08月
    • 03
    • 08月
    • 奮勇向前,路在腳下——昌保3標工程建設再提速
    • 7月31日下午,昌保3標施家田大橋首片T梁順利架設;8月1日凌晨,五號梁場完成全部預制梁生產任務,昌保3標打開了新的工作面,項目建設再提速。 施家田大橋(K45+037~K45+683),橋頭與昌保2標標尾連接,橋長646米,設計預制梁片192片,空心薄壁墩24根,為項目高墩最多的大橋。施工...
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    • 03
    • 08月
    • 沙尾左江特大橋主橋拱座基礎順利澆筑完成
    • 8月1日,沙尾左江特大橋北岸咬合樁拱座基礎順利完成澆筑,標志著沙尾左江特大橋的主橋拱座基礎已全部完成,轉向拱座及主橋上部主體施工階段。 北岸拱座采用分離式擴大基礎,整個北岸拱座基礎分兩次澆筑,共澆筑8810m³混凝土,歷時近28天。為確保大體積混凝土澆筑順利推進,...
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    • 03
    • 08月
    • 蒙象路首段水穩碎石底基層試驗段順利完成攤鋪施工
    • 7月31日,蒙象一期二分部水泥穩定碎石底基層試驗段順利完成攤鋪施工,這也是賀州至巴馬高速公路(蒙山至象州段)首段水穩碎石底基層試驗段。 該試驗段位于頭排互通K145+050~K145+250處,全長200m,厚度為20cm,為確保順利完成攤鋪施工,分部進行了周密部署。施工前,分部制定施工方...
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    • 03
    • 08月
    • 28
    • 07月
    • 全通!昌保1標隧道工程全部貫通
    • 全通!7月23日上午,昌保1標一線傳來捷報,高橋隧道左洞順利貫通,標志著項目隧道工程全部實現貫通。 昌保1標高橋隧道左線長2363m,右線長2279m,為分離式隧道。為保證隧道施工順利進行,在后續施工過程中,項目部嚴格落實集團公司標準化建設要求。一是編制隧道專項施工方案,積極落...
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