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工程動態
    • 30
    • 06月
    • 都巴路六分部2#箱梁預制場470片箱梁預制任務圓滿完成
    • 6月23日上午,都巴路六分部2#箱梁預制場470片箱梁預制任務圓滿完成,為項目剩余橋梁架梁施工順利推進創造了有利條件。 都巴路六分部2#梁場主要負責二工區坡規1號橋、坡規2號橋、平樂高架橋、拉乙1號橋、拉乙2號橋等5座橋梁470片箱梁預制任務,其中40米箱梁366片, 2...
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    • 30
    • 06月
    • 信梧二期二分部首段路基試驗路順利施工
    • 6月22日,信梧二期二分部首段路基試驗路在梨埠服務區開始填筑,標志著信梧二期二分部路基工程進入實質性施工階段。 首件工程路基試驗段選在K43+380-K43+600,全長220m,該試驗路段設計為直線段,縱坡為0.534%,按四車道高速公路標準建設,路基寬度整體式為26.5米,...
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    • 23
    • 06月
    • 新突破!昌保1標隧道工程全部實現貫通
    • 6月21日,歷經407天的奮戰,昌保1標高橋隧道右洞順利貫通,標志著項目隧道工程全部實現貫通,隧道施工迎來新突破。該隧道是昌保高速目前已貫通的最長隧道。 昌保1標高橋隧道左線長2363m,右線長2279m,為分離式隧道,是項目部3座隧道中長度最長、施工難度系數最大...
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    • 23
    • 06月
    • 向海大道二分部六號橋主線首片箱梁成功架設
    • 6月18日上午,向海大道二分部六號橋主線首片箱梁成功架設,標志著項目控制性工程取得階段性勝利。 六號橋位于北海市向海大道工程主線上,全長546米,全橋共18跨,全橋每幅橋分五聯,3×(4×30)+2×(3×30)。上部結構采用預應力砼(后張...
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    • 23
    • 06月
    • 吳隆路三分部首片40米箱梁順利完成澆筑
    • 6月15日晚,隨著現場指揮人員的一聲令下,吳隆路三分部大梁預制廠首片40m箱梁開始澆筑,吳隆路三分部大梁預制廠正式進入產梁階段。 吳隆三分部橋梁設計樁基224根,橋墩臺180個,蓋(帽)梁76個,預制大梁224片,截止目前完成橋梁樁基126根,完成率55.6%,完成橋墩臺2...
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    • 23
    • 06月
    • 來都2-3分部率先完成全線首件橋梁墩柱施工
    • 6月16日晚,來都2-3分部下耕高架特大橋首根墩柱順利澆筑成功,率先完成來都路全線首件橋梁墩柱施工。 此次澆筑施工的是下耕高架特大橋(右線)1#橋墩墩柱,橋墩采用擴大基礎,墩徑1.5m,墩柱高7.248m,為圓柱墩。為搶回因疫情影響失去的工期,項目領導提前謀劃,靠前...
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    • 23
    • 06月
    • 昭蒙一分部佛登口二號高架大橋實現全橋架通
    • 6月16日,昭蒙一分部佛登口二號高架大橋完成右幅40米T梁架設,至此,賀巴高速公路昭平至蒙山段主線橋梁全部架通。 佛登口二號高架大橋是昭蒙路關鍵控制性工程之一,也是昭蒙路最長、最高的高架橋。佛登口二號高架大橋位區跨越佛登沖溝,地處溝谷地貌,地形起伏較大,...
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    • 16
    • 06月
    • 新柳南高速項目全線首座大橋實現全幅貫通
    • 6月13日,歷時51天,長長公司新柳南12標五塘2號大橋最后一片梁架設完成,標志著五塘2號大橋實現全幅貫通,成為新柳南高速公路第一座全幅貫通的大橋。 五塘2號大橋全長449米,共11跨,40米箱梁共88片。自4月23日架設首片梁開始,歷時26天,于5月18日實現右幅貫通。為加...
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    • 16
    • 06月
    • 昭蒙二分部全線雙幅順利貫通
    • 6月13日,隨著官社高架大橋最后一片30米T梁安裝到位,該橋梁完成架梁施工任務,標志著昭蒙二分部全線雙幅順利貫通。 官社高架大橋是項目的控制性工程之一,也是制約昭蒙二分部全線雙幅貫通的關鍵,左線橋長517米,右線橋長487米,共設計使用198片30米T梁。該橋梁位于...
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    • 12
    • 06月
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