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工程動(dòng)態(tài)
    • 19
    • 09月
    • 柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)完成六景郁江大橋鋼管拱混凝土灌注施工
    • 9月19日,柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)六景郁江特大橋鋼管拱混凝土灌注施工順利完成,標(biāo)志著項(xiàng)目完成六景郁江特大橋主橋又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 鋼管拱混凝土灌注對(duì)環(huán)境溫度有嚴(yán)格的要求,灌注工作需在夜間進(jìn)行,以保證鋼管混凝土質(zhì)量。針對(duì)郁江特大橋的施工難點(diǎn)和重點(diǎn),項(xiàng)目部精心組織、周密部署,...
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    • 19
    • 09月
    • 柳南改擴(kuò)建11標(biāo)順利完成瀝青中面層試驗(yàn)路攤鋪
    • 9月18日,柳南改擴(kuò)建11標(biāo)順利完成左幅AC-20C型瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段攤鋪。 此次試驗(yàn)路攤鋪長(zhǎng)度為700m,拼接寬度為7.5m,工程量約為5250m2,主要是驗(yàn)證聯(lián)結(jié)層及中面層施工工藝參數(shù),以便指導(dǎo)后續(xù)施工。為確保試驗(yàn)路施工順利完成,項(xiàng)目部精心組織,科學(xué)謀劃,并對(duì)管理人員、機(jī)械操作...
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    • 08
    • 09月
    • 貴合C標(biāo)全力沖刺附屬工程施工
    • 9月6日,貴合C標(biāo)完成全部標(biāo)示標(biāo)牌安裝,并逐步逐項(xiàng)沖刺剩余附屬工程施工,進(jìn)一步完善項(xiàng)目的路容路貌。 自附屬工程施工以來(lái),貴合C標(biāo)高度重視質(zhì)量管控,在人員、設(shè)備材料等各方面予以充分保障,及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題,全速推進(jìn)工程施工進(jìn)度。目前,項(xiàng)目附屬工程進(jìn)入全面收官階段,其中橫...
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    • 05
    • 09月
    • 吳大1標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗(yàn)路順利攤鋪
    • 9月2日下午,經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè),吳大1標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗(yàn)路順利攤鋪完成。 此次攤鋪的試驗(yàn)路全長(zhǎng)200米,寬12.87米,設(shè)計(jì)厚度18CM。為確保施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目部提前謀劃、周密部署,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管控。一是提前編制試驗(yàn)路施工組織方案,對(duì)管理人員、機(jī)械操作手、勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行安全...
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    • 05
    • 09月
    • 扶典口西江特大橋完成最后一片T梁澆筑
    • 9月1日,扶典口西江特大橋最后一片T梁完成澆筑。至此,特大橋引橋40米T梁全部預(yù)制完成。 特大橋南岸引橋T梁為11×40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,共132片。施工過(guò)程中,項(xiàng)目克服混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、單片T梁用料量大、澆筑工序復(fù)雜、與粵桂合作區(qū)交叉施工等諸多困難,通...
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    • 21
    • 08月
    • 梧柳路面C標(biāo)AC-13瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路成功攤鋪
    • 8月18日,梧柳路面C標(biāo)完成AC-13瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路攤鋪。 本次試驗(yàn)路為左幅K113+350~K114+250,全長(zhǎng)900m,設(shè)計(jì)厚度4cm。為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的完成攤鋪,項(xiàng)目充分準(zhǔn)備,嚴(yán)格把關(guān),施工前,對(duì)機(jī)械設(shè)備、拌合工藝、碾壓工藝、攤鋪溫度等進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)和安全交底,攤...
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    • 14
    • 08月
    • 吳大1標(biāo)級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路順利鋪設(shè)
    • 8月13日,吳大1標(biāo)順利完成級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路鋪設(shè),正式進(jìn)入路面施工階段。 首段級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路全長(zhǎng)300米,寬14.45米,設(shè)計(jì)厚度18CM,松鋪系數(shù)1.3。為確保本次試驗(yàn)路的順利攤鋪,項(xiàng)目部提前謀劃、周密部署、精心組織,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管控。一是認(rèn)真做好路床交驗(yàn)工作,為試驗(yàn)路開鋪提...
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    • 14
    • 08月
    • 柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)馬灘紅水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功
    • 8月9日,經(jīng)過(guò)兩天的荷載吊裝試驗(yàn),柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)馬灘紅水河特大橋纜索吊裝試吊圓滿成功。荷載試吊是該橋建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一,為大橋接下來(lái)的主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 馬灘紅水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)兩岸塔架高140m,中跨460m,柳州岸邊跨382m,南寧岸邊跨318m。柳州岸塔架...
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    • 14
    • 08月
    • 保山繞城項(xiàng)目“多點(diǎn)開花” 工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
    • 8月11日上午,河百11標(biāo)谷牙隧道左幅順利貫通。至此,谷牙隧道全幅貫通。 近日,保山繞城項(xiàng)目新線主線工程“多點(diǎn)開花”,路基、橋梁、附屬工程、梁場(chǎng)等關(guān)鍵施工點(diǎn)建設(shè)“熱度”不減,工程建設(shè)扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。 為了按期完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),項(xiàng)目部采取“重點(diǎn)擊破,多點(diǎn)并進(jìn)”的措施...
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    • 14
    • 08月
    • 麥賀路面3標(biāo)瀝青下面層施工進(jìn)入沖刺階段
    • 目前,麥賀路面3標(biāo)下面層施工正以單日2.3km推進(jìn),項(xiàng)目全面掀起瀝青施工高潮,向今年12月通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。 為全面搶抓進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成通車的目標(biāo),項(xiàng)目充分利用晴好天氣,24小時(shí)連續(xù)作業(yè),迅速推進(jìn)瀝青下面層施工,截至8月13日,累計(jì)完成主線瀝青下面層44km,完成率83%,剩余...
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