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- 自治區政協副主席何辛幸到來都高速調研
- 10月8日下午，自治區政協副主席、黨組成員何辛幸一行到來都高速進行調研。
何辛幸副主席對項目取得的成績和全體參建人員的付出給予了充分的肯定，他指出，來都高速項目全長134.037公里，是賀巴高速最后開工建設的一段，是目前區內在建最長的高速公路項目之一，對促進沿路各地區經...
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- 龍門大橋東岸主塔下橫梁順利澆筑完成
- 10月7日，龍門大橋東岸主塔下橫梁順利澆筑完成，標志著龍門大橋主體工程進入提速新階段，全面轉入東主塔塔柱施工。
龍門大橋東岸主塔采用門式造型，設置上、下兩道橫梁，主塔橫梁為預應力混凝土結構，設有橫向預應力，采用后張法施工工藝。主塔下橫梁高9m，中部寬3.5m，兩側寬5m...
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- 廣西路橋集團承建的南寧沙井至吳圩高速公路建成通車
- 9月28日，由廣西路橋集團承建的南寧沙井至吳圩高速公路正式建成通車。自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長胡華平、自治區大數據發展局二級巡視員楊儉，廣西交投集團黨委書記、董事長周文，廣西路橋集團副總經理蘇湘華，長長公司黨委書記、董事長何克揚。南寧市、崇左市及沿線縣區政府領...
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- 世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋主橋主墩全部封頂
- 9月26日晚，天峨龍灘特大橋6號墩順利封頂，至此，特大橋主橋4個主墩全部順利封頂。
本次澆筑封頂的是6#墩左右幅,每座墩柱高116.22m，橫向長8m，縱向墩底寬8.324m，縱向墩頂寬6m，墩底實心段高3m，墩頂實心段高2m，共設置6道橫隔板，設計混凝土使用量為2908方。本次澆筑的墩柱采用...
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