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- 烏蘭木倫河3號橋項目完成全橋體系轉換
- 11月9日深夜23：30，隨著烏蘭木倫河3號橋下游主拱拱肋最后一節段楔形塊的拆除，全橋索力及成橋線型達到設計要求，為時23天的凜冬攻堅任務圓滿完成，全橋體系轉換成功。
受力體系轉換作為全橋建設過程中施工風險最大的一項任務，項目部倒排工期，科學謀劃，一是抽...
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- 大寧路二分部完成主線段瀝青面層施工
- 近日，大寧路二分部K30+800-K58+650主線段瀝青面層施工任務全部完成，為大寧路一期工程實現年底通車目標奠定堅實的基礎。
自2020年9月中旬進入瀝青上面層施工以來，受持續陰雨天氣、交叉施工繁多、主線工作面不連續等不利因素干擾，項目部精心謀劃，合理組織，積極做好瀝青...
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- 捷報！向海大道項目實現主線通車
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10月31日晚，在施工機械的轟鳴聲中，隨著最后一車瀝青混合料順利攤鋪結束，向海大道二分部主線路面瀝青攤鋪全部完成，標志著向海大道主線正式通車，向著全線通車目標又邁出了堅實的一步。
今年復工復產以來，向海大道二分部科學管理、規范施工，堅持“能通則通...
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- 欽北2-4分部北鐵樞紐互通主線橋順利貫通
- 10月31日，欽北2-4分部北鐵樞紐互通主線橋順利建成通車，標志著北鐵樞紐互通立交橋建設取得重大突破。
北鐵樞紐互通立交橋位于南北高速/銀灘大道、向海大道等城市主干道的交通轉換處，是進出北海市的咽喉之地。北鐵樞紐互通立交橋采用主線上跨，樁基礎+花瓶墩+現澆箱...
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- 新柳南6標長嶺特大橋右幅順利貫通
- 10月30日，新柳南6標長嶺特大橋右幅最后一片25米箱梁順利完成架設，標志著長嶺特大橋實現半幅貫通。
長嶺特大橋全長1032.5m，位于合山市果遂鄉長嶺新村，作為新柳南5、6標連接的咽喉，長嶺特大橋承載著運輸后續材料的重擔，此次右幅的順利貫通，為主線后續路面施工奠定堅...
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- G323鹿寨經平山至柳城二級公路項目順利通過交工驗收
- 10月27日，由長長公司承建的G323鹿寨經平山至柳城公路項目順利通過交工驗收。
G323鹿寨經平山至柳城公路路線起于鹿寨縣城鹿寨大橋北岸，終點在柳城縣雞公山至柳城一級公路相接處，是廣西普通公路省道網的重要組成部分。自開工以來，項目部管理團隊始終貫徹“品質路橋...
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- 吳隆路三分部水泥穩定碎石底基層試驗路順利攤鋪
- 10月26日，吳隆路三分部4%水泥穩定碎石底基層試驗路順利攤鋪，標志著吳隆路路面建設進入了新的階段，同時將旱季施工推向高潮！
本段4%水泥穩定碎石底基層試驗路樁號為K31+580——k31+980左幅，全長400米。為確保本次4%水泥穩定碎石底基層試驗路試驗路順利攤鋪，項目...
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- 昌保2標白坡特大橋全幅順利合龍
- 10月26日凌晨，經過長達5個小時的混凝土澆筑，昌保2標白坡特大橋昌寧端和保山端橋體終于實現精準接合，順利完成了大橋的全幅合龍，為后續橋面施工創造了有利條件。
白坡特大橋是施工段內重要的控制性工程之一，是唯一的一座特大橋，也是結構最復雜、施工難度最大、技...
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- 融江特大橋架梁任務順利完成
- 10月24日下午17時許，隨著右幅第八跨最后一片40米箱梁被架橋機緩緩放置在預定位置，融河高速一分部融江特大橋架梁施工任務順利完成。至此，融河高速實現了主線全幅貫通！
融江特大橋是融河高速的重點控制性工程，位于廣西柳州市融水縣古頂水利樞紐下游約10km處，全長589m，橋面寬29.5...
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- 吳隆路一分部首段路床順利交驗
- 10月21日下午，吳隆路一分部K15+580～K17+130.75路床順利通過驗收。此次路基順利驗收標志著項目即將進入路面施工階段。
該路段路基寬度28m，設計時速120km/h，此次交驗路床長1.55km，主要工程量有路基、涵洞等工程。業主和監理單位組成驗收工作組，對K15+580～K17+130.75路床的平整度、寬...
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